现在油车真便宜，以前十来万的车基本优惠4-5万。

FreeDog

426801 发表于 2024-7-5 22:02
之前宣传一台赚几百等车半年 销售爱理不理   直接跳到 降价几万还有的赚 现在销售求着你买车   这还没问 ...

你是属钢筋的吧？ 之前宣传？ 你小时候的梦想 是不是科学家，医生， 超级战士啊？实现了吗？所有的之前都是建立在条件之上的。你的小时候的梦想，建立在老师的传授之上，企业的宣传，建立在预估成本之上。有什么问题？这些东西是一成不变的？

为什么企业要讲几年目标？几年计划？为什么常说预计几年后开始实现盈利？

从企业来说，如果销售50w量才能保本，而计划销售50w辆的周期是3年，将所有成本平摊到3年，才能计算出每辆车的预估研发成本是多少。不然靠猜？你说每辆车成本是多少就是多少？

为什么很多公司销量下降百分之10，利润骤降百分之90，百分之60的比比皆是？
对企业来说，没达到保本销量目标，那么 每卖一个都是亏本卖的。
动动你的小脑 ok?

如果销量目标50W，只达到了30W，那么没销售一辆都是亏本的，每辆车的实际成本被放大了！远超预估成本。
但是如果卖了60W，100W，200w，300w呢？ 实际的成本被平摊了，导致每辆车的实际成本远小于预估成本。那么降价几万还有的赚，不是应该的？

难道比亚迪爆火，公司几年计划被打乱，将盈利周期提前，刺激到你了？

吉利系的车，做工用料好，你愿意付钱吗？ 你愿意付钱，你就买吉利，而不是比亚迪了。猴式对比法？
比亚迪抓住了主流用户的主要痛点，省油，省钱，花了大代价的研发成本，就被你忽略了？还是你认为研发不值钱？
吉利的 007，功夫黄，小米su7 没出来前，销量有多少？ 吉利的 银河 领克系列 销量有多少？ 主流用户愿意为你说的那些玩意额外付费的欲望有多少？

你应该希望比亚迪更多的能极致的控制物料成本，维持住销量，你说的那些附加玩意才有可能出现在汽车主流市场上，才可能出现在你车上。

销售个人问题，你能上升到一个企业，也是无语。bba有没有垃圾销售？新势力有没有垃圾销售？吉利有没有垃圾销售？ 小米有没有垃圾销售？》销售个人问题，你投诉他就完事。

426801

FreeDog 发表于 2024-7-5 23:38
你是属钢筋的吧？ 之前宣传？ 你小时候的梦想 是不是科学家，医生， 超级战士啊？实现了吗？所有的之前都 ...

看你分析的也挺专业的  我只是作为消费者评论  
宣传太过 水军太多  绑上爱国情怀    我刚买车的时候动力受限 发在论坛上 给一群人喷说我专门黑比亚迪 国产啥的   可是他们都不是比亚迪车
比亚迪宋我已经开了六万多了  是好车 但是省油我开 其实不是很省  市区开开省油 跑高速 特别长途 加上上坡  油耗会去到8 9个 而且高速上动力比较差  毕竟高速长途需要保住电 纯用油 1.5L的发动机拉2吨的车

赵博士

mahunta 发表于 2024-7-4 11:11
https://www.bilibili.com/video/BV1ay41187C8

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B站还有人信？ 手机还没上市呢，手机爆炸起火视频就出来了